Топливный насос AEM 50-1220 340 л/ч совместимый с E85 (65 мм, со смещенным входом)

EM 50-1220 Насос топливный высокопроизводительный 340 л/ч I Совместимый с E85 (65 мм, со смещенным входом)

HIGH FLOW FUEL PUMPS

Высокопроизводительные топливные насосы AEM 340LPH E85 с высоким расходом топлива в баке имеют прочную внутреннюю конструкцию, которая рассчитана на то, чтобы выдерживать низкие смазочные характеристики этанолового и метанолового топлива и проверена на работу с этаноловым топливом до Е100, метаноловым топливом до М100 и всеми типами бензина.

Его компактная, короткая конструкция корпуса (длина 65 мм) с монтажными крючками также делает его идеальным для универсального применения, где топливные баки имеют жесткие допуски.

AEM 340LPH E85-совместимый высокопроизводительный насос разработан и предназначен для установки в бак на высокопроизводительных автомобилях с естественной и принудительной индукцией. Он имеет компактный диаметр 39 мм, который подходит для большинства применений, и смещенную конструкцию впускного отверстия, которая облегчает установку.

Комплект AEM 340LPH совместимый с E85 высокопроизводительный насос для встраивания в резервуар, включает в себя провод для подключения, фильтр предварительной очистки и уплотнительные кольца. Каждый AEM 340LPH E85-совместимый топливный насос проверяется на расход 340 л/ч при 40 PSI перед его упаковкой для продажи.

! Испытан и совместим с этаноловым топливом до E100, метаноловым топливом до M100 и всеми типами бензина. 

Предназначен для высокопроизводительных автомобилей EFI с естественной и принудительной индукцией.

Конструкция резервуара (tank design)

Каждый насос проверяется на расход 340 л/ч при 40 PSI.

Компактный корпус (39 мм диаметр х 65 мм длина).

В комплект входит топливный насос, инструкция по установке, провод для подключения, предварительный фильтр и уплотнительные кольца (рекомендуется использовать запасную изоляторную втулку).

Топливные насосы AEM оснащены универсальным предварительным фильтром, который может не подходить для некоторых транспортных средств и определенных условий эксплуатации автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к рекомендациям OEM по замене фильтра для Вашего автомобиля.

Заводская проводка топливного насоса Вашего автомобиля может оказаться недостаточной для того, чтобы справиться с потребляемым током от высокопроизводительных топливных насосов AEM High Flow. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Требования к электрооборудованию» в инструкции по правильному подключению. Вы можете запросить инструкцию у сотрудников Динамики по адресу sales@dynamics-shop.ru, а также загрузить копию инструкции с страницы продукта на веб-сайте производителя www.aemelectronics.com.

! Крайне Важно ! Обязательно убедитесь, что полярность электрической вилки в Вашем резервуаре правильна и соответствует Вашему насосу, если Вы решите его использовать. Если она неправильная, вы можете либо закрепить ее заново, либо использовать входящую в комплект поставки штепсельную вилку (штекер).

Несмотря на то, что AEM высокопроизводительные топливные насосы имеют те же физические размеры, что и многие OEM топливные насосы, они могут быть не подходящими для некоторых конкретных применений. Перед покупкой высокопроизводительного топливного насоса AEM обязательно проверьте размер топливного насоса для Вашего автомобиля.

>>> Компания AEM не одобряет модификацию бака для установки топливного насоса с высокой пропускной способностью и не может гарантировать производительность или работу насоса в случае внесения каких-либо изменений.

TECHNICAL SPECS:
Weight: 10.4oz (294grams)
Outside Diameter: 39mm OD
Length: 65mm
External Materials: Black plated steel with laser etching, green/gray end caps
Inlet Fitting: 7.7mm ID, 11.0mm OD. Offset Inline
Outlet Fitting: 8 mm hose clamp. Offset
PRV Activation: 80 PSI
Impeller Design: Single Scroll Ceramic Turbine

VOLTAGE SPECS:
Connector Terminal: 6 mm Spade (pos/neg)
Min Voltage Input: 6 volts
Max Voltage Input: 18 volts
Current Draw (40 psi): 12 amps (13.5v)
Current Draw (80 psi): 15 amps (13.5v)
Fuse: 20 amps (13.5v)

50-1000 340LPH High Flow In-Tank HP vs Flow

50-1000 340LPH High Flow In-Tank Fuel Pump Pressure vs Current and Flow

* Номинальная мощность, заданная на уровне 43 фунтов на квадратный дюйм, 13,5 В на клемме насоса с BSFC .5. Пропускная способность для поддержки мощности *horsepower в конечном итоге зависит от диаметра топливного шланга, а также от электрического напряжения и силы тока системы.

Оригинальная продукция AEM Performance Electronics I США.