Система динамического наддува

Данная система динамического наддува предназначена для подачи холодного воздуха(забираемого не в подкапотном пространстве, а снаружи автомобиля) во впускной коллектор автомобиля.Более холодный воздух имеет большую плотность и, следовательно, тот же объем холодного воздуха содержит большее количество молекул кислорода, чем горячий/теплый. Внутри патрубка установлена крыльчатка, создающая завихрение воздуха (на подобии торнадо), тем самым снижая помехи создаваемые воздушному потоку патрубком, и увеличивая количество воздуха,подаваемого в камеру сгорания.
Фильтр нулевого сопротивления находится внутри карбонового корпуса (длина -30 мм, диаметр -20 мм). Выходной патрубок одевается на расходомер воздуха (ДМРВ), впускная насадка (с крыльчаткой) устанавливается в передний бампер - за него. Гофра растягивается до одного метра.